7月28日，车子还未驶入厂区，远远看到一座写着“万庄新肥”的高塔巍然挺立。进入厂区，一座座红色的拱门次第排开，伴随着阵阵热浪，气氛更加热烈。万庄200万吨化肥定制化生产基地一期工程投产了！在化肥产能严重过剩、市场如此低迷的形势下，万庄为什么逆势而上上，投产如此大的项目？棋落中原，万庄对未来又有着怎样的布局？

带着好奇，记者走进万庄。

逆市而上中原复肥再添新军

据河南安阳万庄新肥科技有限公司董事长孙海林介绍，万庄新肥旨在承接优势资源与技术，构造高新科技的完整产业链。该项目占地500余亩，总投资2.8亿元，项目共三期，总产能高达200万吨，包括高塔硝基尿基肥60万吨、氨酸法复合肥60万吨、脲甲醛缓释肥20万吨、功能性新型C2F定制肥60万吨。这次投产的一期工程设计产能60万吨，内含有高塔、氨酸法和定制化生产线。其中，高塔生产线年产能20万吨，能够生产总养分含量63%的高含量复合肥，这样的高塔生产线全国仅有三条。高塔复合肥生产线采用了先进的水冷技术和布袋除尘技术，有效避免了粉尘等污染，更加环保和高效。还有新氨酸工艺复合肥20万吨，C2F定制肥20万吨。

万庄200万吨生产线投产仪式

走进安阳铁路内陆口岸进出口加工区的生产车间，工人们正在紧张而有序地生产，先进的设备、流水化作业，一袋又一袋高品质化肥成功产出。

安阳万庄新肥科技有限公司流水线

棋落安阳打造经济发展引擎

复合肥是一个过剩产业，万庄新肥与其他项目相比，优势在哪儿？万庄集团董事长赵慧清说，万庄200万吨化肥定制化生产基地项目不止是万庄的一个项目，它还是安阳铁路内陆口岸建设项目内的一项重要工程。目前，安阳铁路内陆口岸建设全面提速，铁路专用线建设、沿海港口对接、招商等工作正在如火如荼地进行之中。

会议当天，万庄的合作伙伴——中化、中农、中石油、贵州西洋、金山化工、青海地矿集团、安徽辉隆、四川邦力达、山东鲁北化工、沈阳农资、湖北宜化等20余家大型化工、农资企业，河南省内外500多位经销商，参观了口岸项目内已建成的两座单体面积5万平方米的现代化仓库、化肥定制化生产基地，观摩了项目规划沙盘。

据赵慧清介绍说，安阳铁路内陆口岸以政府为主导，市场化运营，万庄集团承担投资、建设和运营，定位于以化肥、农药、农机具、饲料为主的农资类铁路口岸。计划通过3～5年，打造成为豫冀鲁晋四省的国际商贸物流枢纽和“一带一路”重要物流节点，全国较大的以化肥、农药、农机具、饲料为主的农资类铁路口岸。实现年进出口货物千万吨、对外贸易额百亿美元。

他在报告中讲道，安阳铁路内陆口岸项目总投资约45亿元，占地面积4349.18亩，建筑面积115.8万平方米，规划为“一园两区三组团”的格局。项目建成后，将具有多式联运、口岸通关、加工、国际商贸、国际物流、保税物流、配套服务等七大主要功能。将实现进出口商品由边境检验直接转到项目内检验，完成口岸通关全流程。目前，安阳铁路内陆口岸项目内的铁路专用线已通过审批，今年8月开工建设，预计明年8月即可投入使用。

赵慧清介绍说，化肥等农资属于大宗商品，是单位体积价值较低的货品，物流成本较高。而口岸作为农资原料和产品集散的物流节点，通过口岸连接上下游企业，可以让上游原料更顺畅地达到下游，让成品农资能够更加顺畅地发往全国各地乃到海外。此外，通过多式联运的一站式物流服务，还能够大大降低企业的物流成本。

未来，安阳铁路内陆口岸将发挥口岸的集聚效应，将物流、农资等相关上下游企业连接起来，提供多层次、多样化、分散化、专业化的服务，更好地满足企业对物流的需求，减少交易费用，带来规模经济，形成产业集群。

上下联动建立城乡物流干线

赵慧清说，物流业发展亟须多式联运型的物流园区建设作为支撑。对于口岸的未来，万庄有着自己独到的设想。

对内，针对城乡物流建设，万庄提出农村物流干线网的方案。即以安阳口岸为、150公里为半径设计100条城乡物流专线，建成后，农村物流干线网将辐射豫冀鲁晋4省11个地级市6000万人口。该物流干线网可以为农村工业品生产商、供应商、农村电商和快递企业提供仓储与分拨服务，又可为农村集贸市场、批发市场、提供配送服务。

对外，作为农资类铁路内陆口岸，安阳铁路内陆口岸还要解决“出”的问题。口岸周边的河南、山东、河北、山西四省是化肥等农资的集中生产和使用区，化肥生产企业密集。据统计，区域内化肥产能达1000万吨以上，尿素产能相对过剩，亟待消化；而钾肥需要从国外大量进口。同时，在口岸方圆200公里内有耕地约1.2亿亩，化肥、农药、农机具、饲料需求巨大。安阳铁路内陆口岸可以承担起尿素、复合肥等的出口，以及钾肥及相关产品进口的职能，利用国家“一带一路”战略和自身便捷的交通优势，服务化肥生产企业，达到去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板目的。

区域产业优势为安阳铁路内陆口岸提供了广阔的市场基础，通过口岸经济的集聚效应，将形成从生产到消费，从进口到出口的全产业链，能够降低区域内加工生产企业的原料和物流成本，扩大对外合作，提升产品质量，培育新兴产业，更终让安阳铁路内陆口岸发展成为豫冀鲁晋四省的外向型经济新高地。

定制服务探路农资电子商务

在安阳铁路内陆口岸建设这步大棋中，万庄新肥承担的作用是负责该区域的化肥定制化生产及服务，而定制化生产是基于万庄新肥营销模式的一种创新。

据万庄新肥总经理韩成林介绍说，化肥定制化生产，即通过测土得到土壤的养分需求数据，再根据数据通过科学配比生产出土壤所需的化肥。化肥定制化生产将引导农民科学施肥、精准施肥，减少浪费，降低投入成本，修复土壤，保护环境，实实在在地让农业增效、农民增收。此外，化肥定制化生产将与万庄农资电子交易平台相结合，可以让农民体验到便捷高效的网上交易。

棋无定式。作为河南当地大型流通企业，万庄在当地有着密实的农资网络，为未来的200万吨产品销售提供了基础；另一方面，探路农资电商这种新模式也一直是赵慧清的梦想。从2003年开始，他踏上了这条征程，致力于万庄农资交易电商平台的建设。

赵慧清构想的万庄农资交易电商平台是一个缜密、完善、庞大的运营体系。平台集商品交易、互联网金融、信息咨询、仓储配送、质量追溯、价格分析等于一体，平台吸纳杰出农资品牌产品进入，让农民了解透明的农资信息，通过电商平台实现“一次性交易、一站式物流、一次性结算”，减少交易环节，降低交易与物流成本。

十几年的艰辛摸索，他得出结论——唯有物流才能打通农资电商命脉！

“所以，无论是200万吨的化肥定制化生产基地也好，安阳内陆口岸建设也好，更终的大棋是农资电商！”赵慧清说，“前面讲到的城乡物流新干线设计100条专线连接到乡村1.2万个网商物流节点，更终形成区域内物流全覆盖、全链接，进而实现一次性中转、分拨、配送，降低物流成本。通过物流干线网，可在24小时内配送到乡镇级网商。物流网络的形成，将连通河南各地城乡，实现农资和生活用品快捷运送到农村。更终解决农资电商的一公里问题。”

万庄要做的物流不仅如此，“当我们的物流体系成为遍布中原大地的血脉时，这个体系中流动的不仅是农资，可以是各种需要运到这个市场的商品！”他运筹帷幄。

万庄的这步大棋也让与会的客户代表充满了期待。上游企业如中石化、黄麦岭、金山化工、西宁铁宁、青海钾肥等认为，万庄新肥定制化生产基地建成以及背靠物流园建设，带来了产业的升级突破，会极大地拉动贸易量升级。将化肥产业放在一个更大的格局中进行定位，不仅给了行业更好的启发，而且为未来的企业合作提供了更大的空间。对于经销商来说，万庄新肥的投产让他们有质量过硬的产品、充足的货源、便捷的物流配送，从而可以节约成本，提高效率，信心倍增。更重要的是，在万庄农资交易电商模式中，每一个农资经销店不仅是一个经销代理商，而是一个万庄物流点，它已成为万庄蓝图中的一部分，将发挥更大的作用！

另一方面，当农民享受“私人定制”时，农村大数据也随之建立起来。借助互联网，对农村种植数据、土壤数据、农产品数据、农资交易数据等进行收集，通过数据积累和分析，为农资行业提供科学服务依据。“目前，万庄已建立了河南省1亿亩农资作物种植信息和1700万农户档案。”韩成林说。农业借助互联网，对市场、产品、技术、资源等信息进行广泛收集和专业分析，重塑整个农业产业链，可向社会提供更优质的农产品、更低廉的销售渠道和更完善的售后服务。

“我相信，定制化生产将成为农资生产模式的主流！”韩成林说。

万庄新肥的投产只是一步小棋，而它背后的棋局，却满含着一个老牌农资企业深耕行业的运筹帷幄！